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| 結構用小口徑無縫鋼管標準及交貨狀態是怎樣的？ |
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發布者：www.clls.cc 發布時間：2013/8/12 閱讀：2666次 【字體：大 中 小】 |
結構用小口徑無縫鋼管標準及交貨狀態是怎樣的？
1.結構用無縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 2.流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱 衛生級不銹鋼管
蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 4.高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-1995）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 5.化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 6.石油裂化用無縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
鋼管交貨狀態是有多種可分為（括號內為代號）有這些：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工后消除應力退火（BKS）、退火（GBK）、正火（NBK）。常用的狀態還是退火狀態，也就是鋼材的原始狀態，便于后續加工。
各種狀態的鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或最大變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強度、最低的延伸系數。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數（10-15%）。一般用于制造汽車零件。
冷加工后消除應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、一定的延伸系數（15%以上）。一般用于制造各種機械零件。
退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、延伸系數（20%以上）。是最常用的狀態，適用范圍最廣。
正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸系數（20%以上）。油井管就是這種狀態。
鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態關聯性不大，主要是看規格、精度、長度要求。
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